מערכת אוטובוסים שלמה היא תוצר של עיצוב וייצור מדויקים. מבנה הליבה שלו כולל את החלקים הבאים:
מעטפת: עשויה בדרך כלל מסגסוגת אלומיניום איכותית- או לוחית פלדה מגולוונת, היא מספקת הגנה מכנית, תומכת מוליכים ויוצרת משטח פיזור חום. המארז מתוכנן בחוזק גבוה כדי לעמוד בפני פגיעה מכנית חיצונית, וטיפול פני השטח שלו (למשל ציפוי בהתזה) מספק עמידות בפני קורוזיה. האטימות של המעטפת מאפשרת לה להגיע לרמות הגנה IP54 או גבוהות יותר, מה שהופך אותה אטומה לאבק ועמידה למים.
מוליך: הרכיב המוליך הליבה של המערכת הוא שורה של מוליכים עם חתך מלבני- העשויים מנחושת אלקטרוליטית או אלומיניום בטוהר- גבוה. מוליכים נחושת הם מוליכים במיוחד, בעוד שמוליכי אלומיניום הם קלים ובעלות נמוכה-. פני השטח של המוליך מצופים בדיל-או-כסף כדי לשפר את עמידות החמצון וביצועי המגע. המוליכים מסודרים במקביל לפי שלבים (כגון A/B/C/N/PE) ומופרדים בצורה מהימנה על ידי חומרי בידוד.
חומר מבודד: חומר המפתח הכרוך סביב המוליך או מלא בין המוליכים, בדרך כלל סרט פוליאסטר, פולי-טטראפלואורואתילן או פלסטיק מעכב בעירה-בדרגה גבוהה. תפקידו העיקרי הוא להבטיח בידוד חשמלי אמין בין השלבים להארקה כדי למנוע קצרים. לחומרי בידוד- באיכות גבוהה יש חוזק דיאלקטרי גבוה, עמידות בחום מעולה (עד Class B, F ומעלה), כיבוי עצמי-מעכב בעירה ותכונות נמוכות של עשן והלוגן-.
חלקי מבנה פנימיים: כולל סוגריים מבודדים, מחיצות וכו' המשמשים לתמיכה ולקיבוע מוליכים. הם מבטיחים קיבוע מדויק של מיקומי המוליכים, שומרים על מרווחים חשמליים ומרחקי זחילה יציבים, ומספקים תמיכה דינמית ויציבות תרמית נאותה במקרה של קצר חשמלי.
מערכת חיבור: הליבה של מימוש חיבורים חשמליים ומכניים בין יחידות תעלת אפיק. בדרך כלל כולל מחברים מיוחדים, מחיצות מבודדות, ברגים בעלי חוזק- גבוה וכו'. המחבר מכיל משטח מגע התואם למוליך, ולחץ ספציפי מופעל דרך הבורג כדי להבטיח התנגדות מגע נמוכה וחיבור אמין. עיצוב החיבור המתקדם מאפשר פיצוי על שגיאות יישור קלות בין יחידות וספיגת תזוזה עקב התפשטות והתכווצות תרמית.
יחידות סטנדרטיות ואביזרים פונקציונליים: תעלות אוטובוס מיוצרות בדרך כלל בצורה של יחידות מקטע ליניארי באורך סטנדרטי (כגון 3 מטר או 6 מטר). בנוסף, הוא כולל גם אביזרים פונקציונליים שונים, כגון תיבות כניסת התחלה-, כיסויי מסוף, מרפקים בצורת L-/T-צורת Z-, קופסאות הפצה צולבות, מפרקי התפשטות, תושבות הרכבה, קופסאות תקע- וכו'. התיבה היא קריטית במיוחד-. הוא מצויד במפסק או בפתיל, שיכולים לשאוב חשמל מהממשק המיועד-בקו המטען כשהוא טעון, כדי להשיג חיבור עומס מהיר ובטוח.
